Реле відіграє вирішальну роль у сучасних електричних системах, слугуючи посередниками між низькими струмами струму та високими навантаженнями струму, такими як стартери або електричні вентилятори. Ці невеликі, але важливі компоненти допомагають захистити чутливі компоненти в електричній системі транспортного засобу. Однак, коли можуть виникнути несправності естафети, можуть виникнути серйозні наслідки, найпоширенішим є роздутий запобіжник.
Зрозумійте реле
Що таке реле - у своїй найпростішій формі реле - це електричний перемикач, який може керувати (увімкнути або вимкнути) високий струм з низьким струмом сигналів. Реле використовуються в транспортних засобах для управління різними системами від паливних насосів до початку, вогнів та вентиляторів охолодження.
Більшість реле мають чотири -п’ять терміналів.
Загальний термінал: це термінал, де живлення входить у навантаження.
Зазвичай відкритий термінал: Це кінець, який ви підключаєте, коли ви хочете, щоб струм протікав.
Зазвичай закритий термінал: Цей термінал наразі не працює і може не бути корисним у цій ситуації.
Термінали котушки: це шпильки, які забезпечують струм для підключення реле.
Як несправна реле викликає духу запобіжника?
1. Внутрішньо коротке циркульне реле.
Погана реле могла внутрішньо скоротити себе, що спричиняє схему надмірного струму. Цей безперервний зв’язок між кінцем високого струму та джерелом живлення може статися, хоча це не час, щоб ця реле була на стані, коли контакти реле -палиці або вони не відокремлюються.
У цій ситуації запобіжник призначений для виходу з ладу, якщо він отримає перевантаження струму, що перевищує рейтинг, більший, ніж рейтингова потужність запобіжників і відключає схему, що означає, що вся потужність припинить те, що покриває та захищає проводи від улови чи іншого дорогий збиток.
2. Несправна опір котушки реле
Опір котушки повинен бути визначений, коли ви розробляєте реле для задоволення цього значення. Опір котушки всередині реле - це те, що може бути змінено, якщо вона роздута або провалюється через корозію. З іншого боку, якщо опір котушки занадто низький, то реле буде споживати більше струму, коли вона піддається напруженню. Цей тип перевантаження струму може розтопити запобіжник і в процесі, він захищає схему від подальших пошкоджень.
3. Реле застрягло в "закритому" положенні
Ще одна поширена проблема з несправними реле полягає в тому, що реле застрягає у "закритому" положенні. Зазвичай це відбувається, коли реле застрягає у закритому стані, внаслідок чого живлення продовжує те, що надходить до підключеного навантаження. Наприклад, якщо реле, що контролює вентилятор, застрягає, вентилятор буде продовжувати працювати, споживає більше струму, ніж очікувалося.
Якщо реле застрягло в "закритому" положенні і споживає занадто багато струму, запобіжник у ланцюзі буде розплавитися для захисту системи.
Щоразу, коли ця реле застрягає і малює занадто багато струму. Запобіжник у ланцюзі гілки почне розплавляти систему захисту за нею від серйозних збоїв.
4. Контакти тануть від перегріву
Невеликий струм, що протікає через котушку, активує реле, який закриває перемикач і дозволяє високому струму текти навантаження. Якщо реле виходить з ладу або має низьку якість, то під навантаженням та експлуатацією протягом тривалих періодів вона може нагріватися. Однак, якщо реле перегрівається, вона погіршить свої внутрішні контакти, що спричиняє ненормальні проблеми контакту та резистентності. Така несправність може призвести до високого струму, тоді запобіжник розплавлений.
Симптоми несправності реле
Розуміння симптомів несправних реле може запобігти плавленню та подальшому погіршенню. Типові симптоми несправностей реле включають:
Електрична проблема: пристрої, що працюють на реле, матимуть лише переривчасте джерело живлення, що також може бути безпосередньо пов'язане з повторенням функцій цих самих реле.
Дивний шум: Через внутрішній механізм реле, що не нахиляється, ви можете почути гудіння або натискання звуку від несправного реле.
Система не може бути активована: наприклад, реле, що контролює стартер, може не мати змоги надсилати струм, тим самим запобігаючи запуску транспортного засобу.
Перегрівання: Якщо реле перегрівається і відчуває себе ненормально гарячим на дотик, це вказує на те, що реле може малювати занадто багато струму.
Як запобігти поломку запобіжника, спричиненого несправними реле
Нормальний огляд та технічне обслуговування: регулярно перевіряйте стан реле, щоб забезпечити його недоторканим. Перевірте наявність корозії, перегріву або фізичних пошкоджень.
Використовуйте якісні реле: Завжди використовуйте реле відповідного класу, наданого авторитетними виробниками. Ці дешеві виготовлені або підроблені реле можуть працювати на короткий проміжок часу, а потім несправність, і ще гірше, може спричинити серйозні проблеми в електричній системі.
Підтвердити, що номінальне значення запобіжника є доцільним: переконайтеся, що номінальний струм системи захищений правильною специфікацією запобіжника a. Занадто малі запобіжники можуть танути, тоді як протилежний струм не проходитиме з іншого боку високого струму. Якщо це так, захист схеми може бути недостатнім.
Тест -реле: Використовуйте мультиметр для перевірки опору котушки і подивіться, чи працює вона. Якщо реле не працює належним чином, саме час його замінити.
Уникайте перевантаження ланцюга: Якщо реле є частиною ланцюга, яка керує великими навантаженнями, переконайтеся, що реле та дроти можуть витримати поточний попит. Перевантаження реле може спричинити його несправність.
висновок
Запобіжник призведе до краху через те, що занадто багато струму дозволяється протікати через ланцюг із несправної реле (реле може застрягти на положенні), поганий опір або неправильний контакт без будь -якого з цих запобіжників. Знання того, як працюють реле, і що може статися, якщо вони зламаються, допоможе уникнути пошкодження транспортного засобу чи електричної системи.
Для захисту безпеки та надійності електричної системи регулярне обслуговування проводиться на реле та запобіжників, щоб вони залишалися надійними протягом свого життя до тих пір, поки якісні деталі використовуються при правильному тестуванні на реле. Швидке вирішення несправностей реле та вживання профілактичних заходів окупається уникнути дорогого ремонту, пошкодження або ризику небезпеки безпеки. Оскільки функція робочої реле може призвести до дорогого ремонту або навіть спричинити аварії,
Статті, які вас можуть зацікавити
Важливість автомобільних реле в електричній системі вашого автомобіля
Порівняння реле струму та напруги