Ядро релейного, електричного та автоматизованого керування промисловим обладнанням в основному спирається на явища електромагнітної індукції, породжені електромагнетизмом. У цій короткій статті поясніть принцип роботи реле, їх основні внутрішні структурні компоненти, типи контактів і параметри котушки, а також отримайте глибше розуміння реле та відповідних знань.
1. Основний механізм електромагнітного приводу в реле
При нормальній роботі реле струм протікає через його внутрішню котушку, а при проходженні струму через котушку всередині котушки утворюється магнітне поле. Магнітна сила магнітного поля також діє на залізне ядро. Магнітна сила буде притягувати арматуру, змушуючи її рухатися. Рух арматури може викликати зміни в інших частинах, викликаючи замикання або розмикання контактів, підключених до арматури.
2, Ключові структурні частини реле
Реле в основному складається з дротяних котушок, контактів, арматури, пружин, каркасів і корпусів:
Котушка: це ключ до створення магнітного поля, і її форма зазвичай складається з мідного дроту, намотаного. Утворюється шляхом намотування в кола.
Контакт: У реле під впливом магнітної сили в магнітному полі досягається перемикання керуючих контактів для з'єднання і роз'єднання контактів. У професійних знаннях контакти можна класифікувати на нормально розімкнуті (NO), нормально замкнуті (NC) і перемикаючі (CO) на основі їх різних станів.
Арматура: це компонент, тісно пов'язаний з рухомим контактом. Під дією магнітної сили арматура буде рухатися відповідно, тим самим змушуючи контакт зазнавати відповідних змін. Ця зміна має вирішальне значення для виконання реле своєї функції керування.
Пружина: переконайтеся, що контакт може повернутися у вихідне положення, коли котушку вимкнено.
Рама та корпус: закріпіть пов’язані компоненти та захистіть реле від зовнішнього впливу.
3, Детальне пояснення типів контактів
Нормально відкритий (НО) контакт: коли через реле не проходить струм, контакт зазвичай розімкнутий. Коли реле працює і струм котушки підключено, всередині котушки буде створюватися магнітна сила, яка притягуватиме арматуру, змушуючи контакти замикатися один на одного, таким чином досягаючи з’єднання ланцюга.
Нормально закритий (NC) контакт: нормально замкнутий контакт знаходиться в замкнутому стані, коли реле не ввімкнено, що дозволяє струму протікати плавно. Але як тільки котушка отримує струм, згенерована магнітна сила змусить арматуру рухатися, викликаючи розмикання контактів, тим самим розриваючи ланцюг.
Контакт перетворення (CO): контакт перетворення поєднує в собі характеристики нормально розімкнутого та нормально замкнутого та може перемикатися відповідно до стану котушки під напругою. При включенні живлення контакти переходитимуть з одного стану в інший відповідно до потреб різних схем.
4, Аналіз параметрів котушки
Параметри котушки мають вирішальний вплив на продуктивність реле. Нижче наведено кілька основних параметрів котушки:
Напруга котушки (В): Напруга, необхідна для нормальної роботи котушки. Реле можуть працювати плавно лише за умов нормальної напруги, а висока або низька напруга може призвести до погіршення продуктивності або пошкодження.
Струм котушки (I): величина струму, що протікає через котушку під час роботи реле. Відповідний струм може забезпечити стабільну та надійну роботу реле.
Опір котушки (R): значення опору є важливим параметром для вимірювання співвідношення між напругою та струмом. Коли ми знаємо необхідні значення напруги та струму, ми можемо розрахувати опір
Індуктивність котушки (L): індуктивність вимірює здатність котушки зберігати енергію в магнітному полі. Величина значення індуктивності буде впливати на швидкість відгуку та стабільність реле.
Таким чином, реле відіграють основну роль у управлінні ланцюгом через принцип електромагнітної індукції. Його різноманітна конфігурація контактів і гнучкі параметри котушки дозволяють йому відповідати потребам різних сценаріїв застосування. Глибоке розуміння основних принципів і структури реле має велике значення для оптимізації електричних систем і досягнення точного керування.